Jump to content

caroluske

Members
  • Posts

    35
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by caroluske

  1. Hi Leobus, Geen magneetkoppeling ..... gewoon het concept toepassen van Lenco . Het tussenwiel (diameter aangepast) grijpt in tussen de Lenco-motor-as en de boven-glas-plaat. Het motormanagement is een onafhankelijk schuifblok onder de air bearing, met daarop de motor (en ophanging), tussenwiel (met O-ring), arm-fijn-verplaatsing met draadstang M3, vooraan fijn-toerental-knop-regelaar .... Een ook een doeltreffende toerental fijn-regeling met bijhorende strenge-17"-stroboscoop Alles trillingvrij ... (met de juiste aan-raak-drijf-hoeken) ... Quasi onmiddellijke start-up (33,3t/min) ..... Kijk eens in de onderkant van een Lenco .... Voor een "appel & ei" .... Piep eenvoudig. (met een "i" en niet met "o") Allez, salukes & .... play music. Karel
  2. Hi Arden, Ik maakte een bewuste keuze .... en uitdaging als ik zag de "waarde" van sommige TT air bearings .... Het is een uit-de-hand-gelopen-uitdaging-realisatie .... Luchtlagering is quasi trillingsvrij .... Ik maak mij geen zorgen over het exotisch criterium "afvloeien energie" .... een duistere materie (meetbaar !?). Het center-punt staat in verbinding met de bewegende en vaste massa ... En quid; lucht-gelagerde toonarm & tafelmat & e.a. .... It's music with "punch" ... Karel
  3. Logisch, heb ik een ogenblik overwogen (als laatste praktijk toepassing ... want met een "zucht" start het draaimoment) Helaas is het ontwerpen & toepassen van een stabiele (& servo) lucht-jet-sturing niet evident ..... Na vlak slijpen & polijsten & paren van de twee-lucht-lager-platen is alles binnen de nano-meter op de meetbank (ook een lucht-gelagerde meet-opstelling). In concreto ..... geen gemeten hinder van "jolig veren in het verticale vlak" (m.a.w.: alles hangt af van afwerkingsgraad/tolerantie) Twee toemaatjes: Het is een luchtlageringsconcept toegepast in (o.a) de fabricatie van "ledschermen" (& acceleratie meettechnieken). Met losgekoppelde (Lenco-) motoraandrijving van 33,3t/min naar 0t/min is de stop-time to zero: 11minuten 1 sec (free-run) Let's play music ... Karel
  4. Mercie-kes voor uw waardering .... Ja, volledig zelfbouw (& concept). Dynamische zwevend-ronddraaiende-massa ongeveer 15kg. Luchtlagering met (zelfbouw) multiple air nozzels (0,3mm). Wrijvingsverliezen ... quasi/near "zero". Totale massa ... ongeveer 45kg. Motor management .... (recup.) Lenco-motor met fijn toerental regeling. ... It's music, I like it ... Karel
  5. Air bearing 16" Turntable (& TA .. c.f.r Terminator) ... home brew ....
  6. Hi Richard (de tweede), Dank voor uw "tip", ik doe zeker een trip naar mijn toffe buren richting noorden. Allez, salukes. Mvg Karel
  7. Hi, Ik zoek en sprokkel volgende (werkende) buizen (overtal): EL509 6KG6 6P45 zoals gewonlijk: "potk". Mvg en "salukes". Carolus
×
×
  • Create New...