WanFie Posted 2 september 2008 Report Share Posted 2 september 2008 Leuk dat jullie zo fijn over tanks kunnen kwebbelen, vind 't ook wel mooi, maar ik moet bij dit topic h Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sodejuu Posted 3 september 2008 Report Share Posted 3 september 2008 Wat denk je hier dan. M'n pa verteld alleen over "vroeger in de oorlog". Die verhalen heb ik ook al tot in de n treure mogen aanhoren en elke keer als er bezoek komt, komen die verhalen weer om de hoek kijken Wat z'n muziekkeuze betreft, die zal ik echt nooit gaan draaien. Licht klassiek, schlager en volksmuziek (toeterzooi uit Duitsland) is helemaal niet aan mij besteed. Ook later niet Link to comment Share on other sites More sharing options...
m44 Posted 3 september 2008 Report Share Posted 3 september 2008 ach jongens , wees blij dat je vader je iets wilde vertellen. la sik bij de mijne op bezoek ga zit ie daar maar een beetje en er komt geen zinnig woord uit of het moet een schunnige grap zijn. hier geen levenslessen of belevenissen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
buizenbart Posted 3 september 2008 Report Share Posted 3 september 2008 Ik besef heel goed dat mijn ouders niet het eeuwige leven hebben, ik geniet er ook van omdat de relatie met mijn vader een stuk beter is geworden, alleen die dienstverhalen, tsja, dat blijft een gevoelig punt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Audiopaul Posted 3 september 2008 Report Share Posted 3 september 2008 Wat denk je hier dan. M'n pa verteld alleen over "vroeger in de oorlog". Die verhalen heb ik ook al tot in de n treure mogen aanhoren en elke keer als er bezoek komt, komen die verhalen weer om de hoek kijken Ha ha, en als hij dat dan ook nog in het Limburgs verteld vraag ik altijd of er ondertitels bij kunnen! Mij heeft het nooit zo gestoord, maar ik kan me wel voorstellen dat Sodejuu er af en toe mesjogge van wordt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miracle. Posted 3 september 2008 Report Share Posted 3 september 2008 Wees blij dat het maar Limbabwanees is. Dat is nog te vertalen. Mijn opa sprak (en schreef) plat Leidsch (Leiden). Daar is echt helemaal niks van te bakken, en zelfs door mijn vader soms niet eens te vertalen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Edwin Snoek Posted 13 november 2008 Author Report Share Posted 13 november 2008 Ha Audiofreak Het was eventjes werken onder de tank. Het valt niet mee al die modder. De VTL voorversterker ziet er prachtig uit van binnen. Ik blijf buizenvoorversterkers in combinatie met transistoreind altijd nog het mooiste vinden. Dan heb je klankmatig mooi een combinatie van beiden. Een tijdje geleden heb ik ook een mooie Kora buizenvoorversterker gehoord. Dat is Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest KT88 Posted 13 november 2008 Report Share Posted 13 november 2008 Doe mij deze "commandoplaats" maar....... Welterusten Onno! Link to comment Share on other sites More sharing options...
René N. Posted 13 november 2008 Report Share Posted 13 november 2008 Mijn comando plaats Link to comment Share on other sites More sharing options...
Edwin Snoek Posted 13 november 2008 Author Report Share Posted 13 november 2008 Die lopen en de koepel gaan zeker snel van de PRTL. Dat is als mens eigenlijk niet meer bij te benen als je in de koepel zit. De centrifugale kracht is zo hoog dat je er wel last van moet krijgen. Maar ook die lopen gaan ontzettend snel op en neer. Moet natuurlijk ook wel als er bijv een F16 voorbij raast die je neer wilt schieten. Je hebt een mooi luxe commandoplaats Ren Link to comment Share on other sites More sharing options...
threshold Posted 13 november 2008 Report Share Posted 13 november 2008 Doe mij deze "commandoplaats" maar....... Welterusten Onno! Is dat die Maserati-Citroen? Dit heeft ook wel wat: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest KT88 Posted 14 november 2008 Report Share Posted 14 november 2008 Is dat die Maserati-Citroen? Was dat maar waar....... Nee, een doodgewone CX. Maar wel een heerlijke reiswagen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henrie Posted 14 november 2008 Report Share Posted 14 november 2008 Is dat die Maserati-Citroen? Was dat maar waar....... Nee, een doodgewone CX. Maar wel een heerlijke reiswagen. Ik vind zo'n CX eigenlijk mooier dan een SM... Link to comment Share on other sites More sharing options...
threshold Posted 14 november 2008 Report Share Posted 14 november 2008 Was het niet een beetje de voorloper kwa uiterlijk... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henrie Posted 14 november 2008 Report Share Posted 14 november 2008 Was het niet een beetje de voorloper kwa uiterlijk... Nee, het origineel is van Pininfarina, die een prototype bouwde voor BMC (Britse autogroep met o.a. Rover, Jaguar, Morris). Die ziet er zo uit: De ontwerper van de CX heeft de lijnen daarvan gejat en voor de CX en GS gebruikt: Citroen GS Pininfarina heeft later op basis van die BMC-modellen nog de Rover SD1 ontworpen... Zie: http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/...s-wat-het-lijkt Link to comment Share on other sites More sharing options...
kappa7 Posted 14 november 2008 Report Share Posted 14 november 2008 [quote name='Ren Link to comment Share on other sites More sharing options...
Richard 2 Posted 15 november 2008 Report Share Posted 15 november 2008 Was het niet een beetje de voorloper kwa uiterlijk... Anders best wel een mooi stuk techniek. De ontwerper is Robert Opron, die de CX ook heeft gejat ontworpen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Midcall Posted 16 november 2008 Report Share Posted 16 november 2008 Ik vind het allemaal onbetrouwbare, zeer lelijke roestbakken, nooit begrepen wat iemand hier ook maar iets in kon zien. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest KT88 Posted 17 november 2008 Report Share Posted 17 november 2008 Ik vind het allemaal onbetrouwbare, zeer lelijke roestbakken, nooit begrepen wat iemand hier ook maar iets in kon zien. Heheheh! En exact zo hoort het ook te zijn. Je adoreert (het oudere) Citro Link to comment Share on other sites More sharing options...
spido Posted 18 november 2008 Report Share Posted 18 november 2008 Allen die mij hartgrondig haten wens ik lange, enerverende ritten in een CX toe. Au volant, mes chers amis! Au volant! Want de wielen wensen niet te gehoorzamen aan het stuur; noch wenst het stuur gehoor te geven aan de wielen. Je stuurt de bocht door... en dan moet je maar zien of de wielen willen volgen. Dans les d Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duck-Twacy Posted 18 november 2008 Report Share Posted 18 november 2008 Toch kan ik me de lol van zo'n CX wel voorstellen, vooral met het hedendaagse saaie marketing blikwerk. Zolang het rijdt tenminste, want niets is vervelender dan 's nachts met je auto met panne in de regen in the middel of f*cking nowhere te staan, terwijl je eigenlijk alleen maar naar huis wilt (maar tegenwoordig heb je iig nog een gsm om de hulptroepen in te schekelen). Mn eerste (studenten) auto was n Austin Maxi, ook wel een grappig ding (op een andere manier dan wel). Spijt dat ik m voor 100 euro aan mn buurjongen verkocht heb. En wegligging is ook voor mietjes, niets leukers dan met ruim 10 jaar oude schokdempers en dito banden een vochtig klaverblad nemen met dik 100 km/h. Echt lache. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jitze Posted 18 november 2008 Report Share Posted 18 november 2008 Laat comfort dan maar voor mietjes zijn, ben toch wel heel erg blij met mijn franse dame, bang om langs de weg stil te vallen ben ik ook al niet. Dat je oudere auto's nog wel eens ziet stranden heeft in het algemeen meer met de eigenaar te maken, dan met de auto, in het kader van voordelig rijden wil men het onderhoud wel eens ernstig verwaarlozen en dat is iets dat afgestraft kan worden. Men vergeet vaak dat naast het voordeel van een lage aanschafprijs, in het algemeen iets meer aandacht aan het onderhoud dient te worden besteed, slijtage begint echt een rol te spelen. Overigens is de wegligging van die franse bootjes, ook die oudjes, van zulk een aard dat men in duitse automobielen tegenwoordig principes van het hydroliek veersysteem integreert.......... groet van een mietje Link to comment Share on other sites More sharing options...
knor Posted 18 november 2008 Report Share Posted 18 november 2008 Overigens is de wegligging van die franse bootjes, ook die oudjes, van zulk een aard dat men in duitse automobielen tegenwoordig principes van het hydroliek veersysteem integreert.......... In de Engelse automobielen trouwens ook en wel net zo lang als Citro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest KT88 Posted 18 november 2008 Report Share Posted 18 november 2008 (P.S. "Comfort" is voor mietjes!) Voor mij (en mijn vrouw) helaas ook een noodzakelijkheid. Ooit reed ik ook motor, zal dat helaas nooit meer kunnen................... @ Knor: je bedoelt de Hydrolastic vering van BL/BMC? Die kwam later dan de hydropneumatique van Citroen (1954, achter op de Traction 15-6 en in 1955 als totaalsysteem op de DS): http://en.wikipedia.org/wiki/Hydragas#Later_History Ja, Rolls Royce heeft ook HP gebruikt. In licentie van Citro Link to comment Share on other sites More sharing options...
knor Posted 18 november 2008 Report Share Posted 18 november 2008 @ Knor: je bedoelt de Hydrolastic vering van BL/BMC?Die kwam later dan de hydropneumatique van Citroen (1954, achter op de Traction 15-6 en in 1955 als totaalsysteem op de DS): Ja, Rolls Royce heeft ook HP gebruikt. In licentie van Citro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now